1Kommentarer
SAAB-Spyker
28 januari, 2010SAAB-affären är i hamn, Spyker köper verksamheten. En i mina ögon helt osannolik affär, precis som när Koenigsegg var intresserade.
Jag hoppas verkligen att det skall gå bra, men det finns massor av frågetecken att reda ut och stora utmaningar att ta sig an. Jag tror att enda sättet att lyckas är en total omprofilering mot något mer spännande och unikt. Att fortsätta på den nu inslagna vägen med bilar utan tydlig identitet kan inte vara lösningen, SAAB med sin fina historia förtjänar ett bättre öde.
Ev. liknande inlägg:
Kapitalismens vagga USA och högerregeringarna i Europa har förstatligat sin bilindustrin som bästa kommunistdiktaturer. I Sverige har vi en borgerlig pojk- MUF-regering som lÃ¥tsas vara arbetarvänliga smygsossar, men vägrar ta ansvar för bilindustrin och lÃ¥ter hellre Saab gÃ¥ till ryssmafffian och Volvo gammelkommunisterna i Kina. Extremhögern i Belgien vill flytta tillverkningen av Saab till Belgien som ersättning för Opelfabriker som lagts ner för rädda jobben i Tyskland och USA. Trollhättans kommun leasar andra bilmärken än SAAB och i Göteborg säljs fler utländska bilar än Volvo med hjälpa av miljöpremier. rabatter, skrotningspremier etc. frÃ¥n regeringarna i Tyskland och Frankrike. Bensin och diesel beskattas allt hÃ¥rdare, biltullar införs för att fÃ¥ oss att inte köra bil samtidigt som man startar allt större och dyrare vägprojekt, bara Slussenombyggbaden dubbelt sÃ¥ mycket som det hade kostat att rädda SAAB. Övertron pÃ¥ att andra nationers intresse av att driva företag i Sverige och utförsäljningarna av vÃ¥ra kronjuveler är en nedÃ¥tgÃ¥ende spiral för svensk bilindustri och svensk ingenjörskonst. Den bittra sanningen är att det bara finns ett svenskt bilmärke nu ….Koenigsegg.